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스미다강의 흐름을 따라 걸쳐 있는 기요스바시는 도쿄의 소란 속에서도 조용히 그 우아한 자태를 자랑하고 있습니다. 이 다리는 간토 대지진에서의 부흥의 상징으로서 쇼와 3년(1928년)에 완성되었습니다. 그 디자인은 당시 “세계에서 가장 아름다운 다리”로 불렸던 독일 쾰른의 힌덴부르크 다리를 모델로 하고 있습니다. 그러나 힌덴부르크 다리가 전쟁으로 인해 사라진 지금, 기요스바시는 그 모습을 오늘날까지 전하는 소중한 존재가 되었습니다.
다리의 이름은 동쪽 기슭의 후카가와구 기요스미초와 서쪽 기슭의 니혼바시구 나카스초에서 한 글자씩 따와 “기요스바시”라고 명명되었습니다. 이 이름은 공모를 통해 선정된 것으로, 지역 주민들의 마음이 담겨 있습니다. 다리의 전체 길이는 186.2미터, 폭은 25.9미터에 이르며, 당시 최첨단 기술이 동원된 자정식 현수교로 건설되었습니다. 그 우아한 곡선은 인접한 에이다이바시의 남성적인 디자인과 대조되어, 여성적인 아름다움을 느끼게 합니다.
밤이 되면 기요스바시는 라이트업되어 스미다강 수면에 그 모습을 비춥니다. 특히 다리 위에서 바라보는 도쿄 스카이트리의 야경은 방문하는 이들을 매료시키기에 충분합니다. 이 경관은 마치 시간을 초월한 아름다움의 경연 같아서, 도쿄의 밤을 수놓는 한 폭의 그림과도 같습니다.
다리 동쪽 끝에는 에도 시대의 발명가 히라가 겐나이가 에레키텔(마찰기전기)의 실험을 했던 곳으로 알려진 비석이 세워져 있습니다. 또한 근처에는 마쓰오 바쇼와 관련된 장소도 많아, 역사와 문화가 숨 쉬는 지역이 되고 있습니다. 기요스바시를 건너면 에도의 정취가 짙게 남아 있는 후카가와의 거리 풍경이 펼쳐져, 시타마치의 정서를 느낄 수 있습니다.
기요스바시는 헤이세이 19년(2007년)에 국가 중요문화재로 지정되어 그 역사적 가치가 인정받고 있습니다. 이 다리는 단순한 교통수단의 역할을 넘어, 도쿄의 역사와 문화를 상징하는 존재로서 많은 사람들에게 계속 사랑받고 있습니다.
스미다강의 바람을 맞으며 기요스바시를 걷다 보면, 과거와 현재가 교차하는 도쿄의 매력을 온몸으로 느낄 수 있습니다. 다리 위에서 바라보는 풍경은 시대를 초월한 아름다움을 지니고 있어, 방문하는 이들에게 깊은 감동을 선사할 것입니다.