About
箱根登山電車於 1919 年6月1日正式通車，是日本最早的山岳鐵路之一 。全線約 15 公里，列車從小田原經箱根湯本到強羅，約 40 分鐘便可爬升約 445 公尺的高差  。此線以黏着式鐵道中最陡的 80 ‰坡度與大平台、上大平台、出山三處之字形折返聞名  。每年6～7月沿線綻放上萬株繡球花，鐵道會加開夜間點燈的「繡球花號」，因此又被稱為「繡球花電車」  。到達強羅後可銜接登山纜車與空中索道，與芦之湖觀光船共同構成熱門的「箱根黃金路線」觀光動線 。
箱根登山電車於 1919 年6月1日正式通車，是日本最早的山岳鐵路之一 。全線約 15 公里，列車從小田原經箱根湯本到強羅，約 40 分鐘便可爬升約 445 公尺的高差  。此線以黏着式鐵道中最陡的 80 ‰坡度與大平台、上大平台、出山三處之字形折返聞名  。每年6～7月沿線綻放上萬株繡球花，鐵道會加開夜間點燈的「繡球花號」，因此又被稱為「繡球花電車」  。到達強羅後可銜接登山纜車與空中索道，與芦之湖觀光船共同構成熱門的「箱根黃金路線」觀光動線 。