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在上野之森的一角，东京国立博物馆与东京艺术大学之间，静静地伫立着一座小巧的车站站舍。那三角形的屋顶，宛如国会议事堂的微缩模型，带着仿佛被时代遗忘般的静谧。这正是曾被人们亲切称为“博物馆动物园站”的地方。
1933年，京成电铁实现了从日暮里到上野公园的延伸时，这座车站作为帝室博物馆（现·东京国立博物馆）和恩赐上野动物园的门户而开业。然而，其建设过程异常艰辛。站舍所建之地为皇室的“世传御料地”，建设需获得天皇陛下的敕许。在“不可有失品位”的严格命令下，铁道省建筑课负责设计，诞生了这座西洋风格的庄严建筑。（keisei.co.jp）
站舍外墙装饰有模仿棕榈叶的装饰，内部穹顶天花板在柔和的光线下美丽闪耀。然而，站台长度仅能勉强停靠四节编组的列车，随着时代变迁列车编组变长，能够停靠的列车受到限制，利用者逐渐减少。1997年停止营业，2004年正式废止。（keisei.co.jp）
废止后，站舍依然保留原状，2018年作为铁路设施首次被选为“东京都选定历史性建筑物”。通过与东京艺术大学的合作，站舍被再生为文化与艺术的创作场所，偶尔会举办对公众开放的活动。站舍内，昔日的涂鸦和和式厕所的痕迹依然保留，至今传递着昭和时代的气息。（trafficnews.jp）
如今，当京成电铁的列车经过此站时，可以从车窗中一瞥昏暗的站台身影。那是曾经无数人往来、充满文化气息的上野门户热闹日子的遗迹。即便被时代的浪潮吞没，这座车站依然静静地诉说着它的历史与美丽，在上野之森中悄然呼吸。